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簡要描述:FREEBEAR萬向球HC-type系列不銹鋼材質萬向球,可對應于重負荷,三角法蘭型,可以以狹窄的間距配置。
FREEBEAR萬向球HC-type系列
不銹鋼材質萬向球,可對應于重負荷,三角法蘭型,可以以狹窄的間距配置。
FREEBEAR萬向球HC-type系列
型號 | 容許載荷 | 最大載荷 | 主球 | 小球 | 小球 | 自重 | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | |
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C-7HC | 65Kg | 130kg | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 207g | 30 | 4 | 1.2 | 56 | ∅40 | 7/8" (∅22.225) | R3 | P.C.D.56 | 3-∅5 | ∅65 | |
C-8HC | 80Kg | 160kg | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 328g | 40 | 4 | 1.2 | 56 | ∅42 | 1" (∅25.4) | R3 | P.C.D.54 | 3-∅6 | ∅65 |
※產品規格如有變更,恕不另行通知。詳情請垂詢。
※產品目錄中未記載的材質請垂詢本公司。
※本產品目錄中登載的不銹鋼產品的主球采用SUS440C。需要選擇防銹產品時,請垂詢本公司。
萬向球的容許載荷是指,輸送物采用SS400同等的剛體(與萬向球接觸的面為經研磨的生材)時,可將起動摩擦阻力(μ)保持在3/100以下的萬向球單體上能夠作用的最大載荷。
萬向球的最大載荷是指,輸送物采用經研磨的淬火鋼(SK3、HRc60以上)、移動速度4km/h 以下、工件定位等移動距離較短時,可將起動摩擦系數(μ)保持在3/100以下的萬向球單體上能夠作用的最大載荷。
※如右圖所示,由于輸送物的形狀等原因,可能會產生偏載,此時所有作用在萬向球上載荷必須小于容許載荷。
萬向球的高度存在公差,另外安裝萬向球的工作臺面及輸送面也不
會是平坦的。因此,載荷不會均勻地作用在所有已安裝的萬向球
上,而可能會在某一部分上作用有偏載。在這種情況下,若作用在萬向球上的載荷超過容許載荷,就會對起動摩擦阻力及使用壽命產生不良影響。
因此
●切削加工品=容許載荷×2/3
●壓力成型品=容許載荷×1/2
請以上述載荷為基準確定安裝間距。但對于裝有彈簧的萬向球,由于受到偏載的萬向球會被壓下,使得更多的萬向球進入接觸狀態,因此沒有上述限制。